macet – akwnulis

GALAU DI TOL.

Penerbangan perdana penuh drama.

*Menuju Terminal I Bandara Soetta / Dokpri.*

BANDARA SOEKARNO HATTA, akwnulis.com. Pengalaman perdana mencoba kembali menaiki pesawat terbang di tugas unit kerja yang baru penuh dinamika dan berbalut drama.

“Serius baru naik pesawat?”

Eh nggak percaya, memang baru sekarang menaiki lagi pesawat. Maksudnya akan naik pesawat.. eh sedang naik pesawat. Karena tulisan ini dibuat di dalam kabin pesawat dimulai sesaat sebelum

Perjalanan dari bandung yang diperkirakan 2,5 jam saja ternyata melampaui perkiraan. Diawali dengan kemacetan parah di pintu tol yang menghubungkan ruas tol cipularang dengan ruas tol cikampek di daerah jatiasih karena adanya kecelakaan di KM52. Info kecelakaannya di twitter pewarta online dengan penjelasan ada truk bermuatan keramik yang terjungkal.

Maka drama rasa pegal karena mobil bukan sekedar tersendat tetapi lebih sering terdiam karena begitu parahnya kemacetan. Kekhawatiran kedua muncul terkait dengan jadwal pesawat yang sudah tuntas tiketnya dibeli sesuai perkiraan jamnya. Tetapi tentu dengan kondisi kemacetan parah sepert ini akan mengubah kondisi yang ada. Maka cara terbaik tentu berdoa serta berikhtiar untuk memperhatikan kepastian waktu sehingga perlu melihat kembali jadwal penerbangan lainnya. Antisipasi jika tidak kekejar jadwal penerbangan dan menguatkan hati agar tidak bersedih ditinggalkan terbang oleh pesawat yang dipesan.

Tapi ketegangan tidak perlu memuncak dan jadi galau, cukup tarik nafas panjang dan membuka tas perlengkapan. Ambil tumbler kesayangan berbalut bambu karya ‘Virageawi’ lalu keluarkan juga gelas kaca kecil sebagai pendukungnya. Maka bersiap dikeluarkan isi cairan hitam kohitala (kopi hitam tanpa gula) yang sudah dipersiapkan sejak tadi pagi di rumah. Lengkap dengan gelas kecil kaca juga gelas kecil plastik, jikalau ada rekan atau kenalan baru yang berkenan ngopi bersama. Sruputtt.

Hanya saja, kondisi kenyataan sulit kompromi. Perhitungan waktu dengan kondisi kemacetan yang tidak bisa kompromi cukup membuat sedikit tegang. Keputusan sementara adalah mempersiapkan otot kaki dan harus konsentrasi karena estimasi keberangkatan pesawat dan rencana waktu tiba versi google map hanya selisih 15 menit saja. Berarti waktu tersebut harus cukup untuk check in, lalu naik lantai 2 untuk cek infra red dan akhirnya menuju pesawat. Wah gambling cuy.

Ternyata benar sesuai informasi berita bahwa ada kecelakaan di sekitar KM52, karena setelah melewati KM52 perjalanan relatif lancar dan kendaraan yang ditumpangi segera berlari di tol layang Syech Al Zayed sepanjang 38 kilometer. Perhitungan menuju bandara kembali berbunga, kemungkinan ketinggalan pesawat mengecil.

Tapi…. ternyata keluar tol layang dan memasuki tol tanjung priuk kembali perjalanan tersendat dan terhenti kembali. Uhuk uhuk… sedih. Google map segera di refresh dan mencoba mengestimasi waktu tempuh hingga ke bandara. Olala… setelah direfresh dan menghitung rute terbaru ternyata kemacetan padah kedua ini cukup panjang dan secara hitung – hitungan kasar, akan ketinggalan pesawat lebih dari 20 menit.

Maka keputusannya adalah mencoba komunikasi dengan pihak maskapai penerbangan atau membeli tiket lagi.

Bagaimana kelanjutannya?… nantikan kelanjutannya dan jangan lupa pantengin saja tulisan – tulisanku di blog ini, http://www.akwnulis.com.

***

DI LANGIT, akwnulis.com. Mari kita lanjutkan kisah ketegangan dalam perjalanan kali ini, perjalanan perdana untuk bertugas lintas pulau dan menggunakan penerbangan pesawat dari Bandar udara Soekarno Hatta menuju Bandar udara Kualanamu Medan Sumatera Utara.

Otak berputar cepat untuk kalkulasi berbagai kemungkinan yang akan terjadi. Termasuk perhitungan terburuk jika akhirnya harus ikhlas ditinggal kekasih eh salah.. eh salah, ditinggal pesawat. Secara hitungan kasar, ada spare waktu 10 menit sebelum penjadwalan penerbangan ini. Bismillah we ah. Prung, cussss…. mobil bergerak lincah karena kemacetan telah terurai, optimisme muncul namun tetap harus waspada dan dikuatkan berdoa.

Dihadapan mata akhirnya terlihat gate tol keluar menuju bandara, ada rasa campur aduk dalam dada. Rasa was was tertinggal pesawat bercampur dengan rasa tegang karena harus segera berlari untuk cetak tiket dan sebagainya. Mobil yang mengantar akhirnya belok kiri menuju terminal I Bandara Soekarno Hatta, hati semakin berdetak ke cang seolah bersiap menghadapi sesuatu yang besar. Adrenalin terpacu dan nafas perlahan tapi pasri jadi memburu.

Waktu semakin mepet dan perhitungannya ada 13 menit saja untuk masuk ke bandara. Cekiit, mobil berhenti, ucapkan terima kasih kepada sopir dan kawan, lalu menvhambur dan berlari keluar. Bergerak menuju pintu masuk penumpang.

Tapi… ada sesuatu yang menarik di papan pengumuman. ‘Penerbangan Super Jet Air dengan nomor penerbangan IU 942 tujuan Kualanamu, DIBATALKAN‘

“Wookah, Yes!!!” Sedikit meloncat karena merasa senang tentu denganwajah sumringah. Baru kali ini dapat jadwal penerbangan yang dicancel, yapi merasa senang, aneh yach.

Nafas tersengal dan ketegangan relafif berkurang lalu bergerak maju dengan mantap menuju petugas yang akan memeriksa tiket penerbangan kita.

“Silahkan masuk pak, check innya di dalam’ Suara petugas ramah. Maka raga bergerak menuju antrian para calon penumpang yang akan registerasi dan cetak boarding pass. Antriannya tidak terlalu panjang, cukup memberi waktu untuk perlahan menghela nafas panjang. Menenangkan detak jantung yang bertalu – talu untuk kembali normal dan tenang.

Ternyata drama menuju pesawat belum berakhir, setibanya di counter petugas dan mengetahui diri ini adalah salah satu calon penumpang pesawat yang mereka cancel jadwalnyasendiri tanpa pemberitahuan. Pefugas berujar, “Maaf bapak, sebaiknya bapak ke counter 24 dan 25 dulu untuk konfirmasi perubahan jadwal ini.

“Lha piye toh, yang cancel situh, kok yang repot saya?”

Tapi ya sudah mungkin ini takdirnya, tidak ada pilihan lain selain bergerak keluar barisan dan menuju petugas di counter tersebut yaitu counter help desk super jet air. Setelah bertemu petugas di counter yang dituju, diawali dengan ucapan permohonan maaf yang tulus lalu di proses sehingga bisa bergabung dengan penerbangam selanjutnya dan akan terbang pada pukul 13.45 Wib.

Kembali antri di counter awal untuk boarding pass dan menikmati detik demi detik antrian samapi dengan tiket penumpang keluar. Waktu yang tersedia digunakan untuk ishoma dan membwrikan aproval pada surat – surat masuk secara elektronik dan unformasi kedinasan lainnnya.

Ternyata, drama masih berlanjut. Penerbangan tersebut dicancel dan ditunda kembali. Euleuh – euleuh karunya teuing si Ujang. Ada beberapa wajah calon penumpang yang terlihat kesal. Tapi apa mau dikata, itulah kenyataannya. Jalani, syukuri dan nikmati saja.

Maka berjalan – jalan saja di koridor ruang tunggu antara A3 dan A1 penerbangan domestik ini. Sambil sesekali merekam video untuk channel youtubeku @andriekw. Lalu teringat bahwa kopi dalam tumbler masih tersedia. Ya sudah cari kursi di sudut yang agak sepi dan segera beraksi. Keluarkan kopinya dan gelas kaca, tuangkan. Video dulu baru sruput nikmati dan itupun di video juga. Srupuut.

Setelah 20 menit berlalu, akhirnya panggilan masuk ke pesawat telah tiba. Maka kami berbondong – bondong menuju pesawat Super Jet Air ini untuk menduduki kursi masing – masing penumpang sesuai nomor kursi yang tertera di tiket masing – masing.

“Apakah ada drama lagi?”

Sebuah pertanyaan penting yang akan dijawab oleh tulisan selanjutnya di blog ini. Bagaimana mau menuliskan kisahnya hingga turun di Bandar udara Kualanamu Medan. Khan sekarang masih di pesawat dan menunggu sang pilot mendaratkannya. Tunggu ya. Wassalam (AKW).

MACET PARAH & NULIS FIKMIN – dibejaan.

Macet parah bukan halangan untuk menulis, inilah hasilnya.

*Macet Parah di Ciawi Tasikmalaya / Dokpri.*

CIAWI, akwnulis.com. Sabtu siang akhirnya bisa mendarat dengan nyaman di parkiran depan mesjid keluarga besar Kartadibrata di Ciamis, Alhamdulillahirobil alamin. Sebuah perjalanan santai dalam rangka mengantar ibunda untuk mencari jejak leluhur tepatnya makam ibundanya atau nenekku dari ibu.

Perjalanan keberangkatan relatif lancar sekitar 3 jam 28 menit hingga ke lokasi tetapi perjalanan pulangnya langsung stuck semenjak daerah rajapolah. Buka google map langsung dihadapkan pada rute yang merah membara alias macet parah. Awalnya bergerak perlahan dan akhirnya terdiam menanti mobil depan merayap sesuai urutan.

Ya sudah, sambil menjalani kemacetan ini. Saatnya menulis tentang sesuatu yang bisa dibagi kepada kolega dan kawan – wan di blog pribadi ini. Meskipun tentunya mata tetap waspada mengawasi pergerakan kendaraan di depan sehingga meski terdiam dan tersendat namun tetap bisa bergerak manakala kesempatan itu datang mendekat.

Tulisan kali ini adalah mencurahkan cerita dalam genre fiksimini basa sunda sekaligus mengkampanyekan batasan penulisan fiksimini maksimal 150 kata dalam bentuk cerita fiksimini. Maka langsung saja jemari eh jempol gemukku bergerak lincah diatas virtual keyboard smartphoneku. Memuliskan kata demi kata bahasa sunda untuk menjalin suatu cerita.

Inilah tulisannya….

***

Lain sakali dua kali èta pesen dina WA pinuh kiriman ti manèhna. Sapoè bisa 8 kali ngirim pesen tèh. Shubuh – shubuh aya tausiah, mangsana panon poè meletet aya deui pesen kana tips ngajaga keluarga mèh awèt. Ngadeukeutan tengah poè aya tausiah deui. Ngan lamun geus lohor kakara curhat karungsing kahirupannana.

Nya kusabab baheula boga carita, asa teu wasa mun saukur dibaca. Dibales wè sanajan ukur ku simbol jempol atawa 2 leungeun nutup kawas nu keur sasalaman jaman covid.

Aya ogè nu jadi keuheul tèh, èta tausiah atawa tips kahirupan kulawargi sakinah tèh meunang nyalin ti nu lian jadi lain asli jieunan manèhna. Rumusna RNTB (rajin ngirim tulisan batur). Hiji mangsa mah dibèjaan, “Ceu, saèna mah nu dikintun tèh ulah copas, manawi seratan asli ceuceu atuh“

Sapoè eureun teu ngirim pesen dina WA, alhamdulillah mujarab yeuh. Poè kadua, poè katilu gè suwung. Istuning jempling euweuh nu trangting. “Kamana si euceu?” Hatè norowèco.

Saminggu ti harita, aya deui pesen tèh. Tapi lain tausiah, tulisan rèkaan nu maksimal 150 kecap. Basa sundana ngagulur, sakapeung aya lèokan di paragraf pamungkasna. Tapi sapoè ukur ngirim hiji, ceunah mah kudu kitu tidituna.

Bieu nga-WA deui, “Jang, ngaran ceuceu geus diganti, hasil tina putusan pengadilan kamari, janten Fikriani Mintarsih, disingket fikmin.”

****

Tulisan konsep fiksiminiku sudah tuntas, saatnya.memghitung.jumlah kata. “Satu, dua, tiga…. dan seterusnya” eh ternyata 172 kata. Terlalu banyak lebihnya, langsung coba diperpendek lagi yang penting secara esensi ide bisa dipertahankan.

Sambil sesekali kaki menginjak gas atau rem seiring ketersendatan kemacetan yang menyesakkan eh mempegalkan. Baca lagi ulang konsep tulisan tadi dan peras eh pendekkan hingga maksimal 150 kata. Tidak lupa diberi judul yang senada. Inilah jadinya….

FIKMIN # DIBÈJAAN #

Lain sakali dua kali èta pesen dina WA pinuh kiriman ti manèhna. Sapoè bisa 8 kali ngirim pesen tèh. Tausiah, tips kahirupan jeung sajabana.

Nya kusabab karunya, teu wasa mun saukur dibaca. Dibales wè sanajan ukur ku gambar jempol.

Aya ogè nu jadi keuheul tèh, èta tausiah atawa tips kahirupan tèh meunang nyalin ti nu lian jadi lain asli jieunan manèhna. Hiji mangsa mah dibèjaan, “Ceu, saèna mah nu dikintun tèh ulah copas, manawi seratan asli ceuceu atuh”

Sapoè eureun teu ngirim pesen dina WA, alhamdulillah mujarab yeuh. Poè kadua, poè katilu gè suwung. Istuning jempling euweuh nu trangting. “Kamana si euceu?” Hatè norowèco.

Sabulan ti harita, aya deui pesen tèh. Tapi lain tausiah, tulisan rèkaan maksimal 150 kecap. Basana ngagulur, sakapeung aya lèokan di paragraf pamungkasna. Sapoè ukur ngirim hiji.

Bieu nga-WA deui, “Jang, ngaran ceuceu geus diganti, hasil tina putusan pengadilan kamari, janten Fikriani Mintarsih, disingket fikmin.”

***

Itulah sebuah tulisan yang dihasilkan dalam kemacetan ini. Lumayan meskipun mobil beranjak beberapa puluh meter saja, tapi minimal adq tulisan yang bisa dihasilkan dan langsung dibagikan. Happy weekend kawan. Bagi yang terjebak macet dan terdiam dibalik kemudi, anda tidak sendiri. Banyak teman termasuk diriku ini. Wassalam (AKW).

MACET & MENULIS.

Antara kemacetan dan Kotretan.

CIMINDI, akwnulis.com. Dikala raga terdiam karena kemacetan menghadang maka energi keburu-buruan mengejar setengah delapan di kantor untuk melakukan absensi harian biasanya berontak dan membuncah menjadi kekesalan. Paling mudah adalah kekesalan itu menjalar dari hati ke wajah dan tangan. Wajah menegang dan gigi mulai bergemerutuk, sementara tangan semakin kuat mencengkeram stir.

Kulit wajah mengeras dan lapisan sunblock SPF50pun agak terganggu karena permukaan yang dilindunginya tiba-tiba berubah. Maka lapisan tipis sunblockpun harus adaptasi dengan perubahan drastis ini, kalau tidak berarti berguguran dan melunturkan tugasnya sebagai paparan ultra violet yang telah mengintai di balik kaca depan kendaraan.

Apalagi pas melihat bahwa kemacetan yang terjadi tidak disikapi sabar oleh semua pengguna jalan. Sudah jelas akan terjadi bottleneck dari 4 jalur menjadi satu jalur karena berhadapan dengan pasar pagi dan sebrangnya pintu gerbang sekolah, tetap saja jiwa – jiwa salip kanan salip kiri hadir di depan mata. Untuk para pengendara motor sudah biasa bagaikan air mengalir. Dimana ada celah sempit disitulah motor masuk dan melaju. Tapi disaat melihat kendaraan yang seseleket di kiri demi meraih posisi terdepan padabal jelas memang sedang terjadi kemacetan, jiwa kemudaan ini mendidih kawan.

Pada saat yang melakukannya adalah angkot atau angkutan kota terkadang berusaha maklum meskipun tidak. Tapi pas yang melakukan manuver tersebut mobil non angkot dan ternyata mobilnya adalah keluaran terbaru tapi dengan driver ber-attitude sok jago, itulah yang membakar emosi di cerianya pagi.

Tangan terkepal dan mulut terkatup dengan rahang menegang. Bukan apa – apa, ini semua dilakukan untuk mengekang emosi yang begitu berkobar. Tidak lupa berusaha untuk istiqomah dengan mengucap istigfar.

“Astagfirullohal adzim”

“Allohumma inni a’udzubika asy-syaiton ar-rajim”

Sebuah ihtiar menenangkan diri dengan berdoa pada Illahi. Biarlah wajah masih tegang dan memerah, tapi hati bisa kembali dingin dan semuanya diharapkan baik-baik saja.

Tapi ternyata godaan kemacetan masih butuh perjuangan untuk lebih bersabar. Karena antrian malah terdiam. Ya sudah angkat eh pijit rem tangan dan lepaskan kaki pada pedal gas dan menjejak di lantai kendaraan, tentu dengan mengatur nafas panjang agar hilangkan sengal dan kebosanan.

Ambil smartphone dan tulislah kegalauan ini dengan cepat namun tetap tertata. Dengan catatan sesekali melihat ke depan, barangkali kemacetan sudah terurai dan perjalanan bisa dilanjutkan.

Alhamdulillah, akhirnya tulisan singkat ini tuntas dan kemacetan mulai ada pencerahan dengan maju perlahan – lahan. Udah ah nulisnya dan kembali memegang kendali kemudi untuk menyongsong tugas pada hari ini.

Ngeeeeng…. majuu. Selamat beraktifitas hari ini. Wassalam. (AKW).

HAYANG GANCANG – fbs

Hayang gancang jadi ènggal.

CIREBON, akwnulis.com. Setelah tuntas menghitung jumlah totol yang ada di tubuh rusa dan menikmati seduhan kopi tapi bentuknya teh celup seperti pada tulisan NGOPI rasa NGETEH. Maka sambil bergerak menyusuri jalan tol Cipali, jemari menari untuk menulis sebuah cerita singkat berbahasa sunda, fikmin Sunda.

Silahkan…

FIKMIN # HAYANG GANCANG #

Bada magrib ti Sumedang numpak si kukut, Honda win100. Ngaliwatan cadas pangeran mimiti pras pris, patalimarga lancar jadi bisa kekebutan. Asup ka wewengkon Tanjungsari ngarandeg, motor dilaunan.

Maju saeutik tapi mobil jeung motor ngahunted, eureun. Hatè mimiti ratug, sieun teu kaudag jadwal ‘night dinner‘ jeung bèbènè. Mangkaning geus omat-omagan, “Datang telat deui, pegat.”

Ngahuleng bari ningalikeun jalan nu pinuh ku mobil jeung motor. Keur kitu aya sora ambulan,
“Ngiung… ngiung.. ngiung.. ngiung.”

Teu loba carita, langsung taki-taki rèk ngilu tukangeun ambulan.

Teu lila ambulan datang, uing sayaga. Ambulan ngaliwat, honda win100 asup tukangeunnana. Ngilu rombongan.

Ambulan tarik lumpatna nepika honda win100 gogoakan bèakeun tanaga. Tapi teu bisa ujug-ujug eureun misahkeun manèh tina rombongan da geuning ambulan tèh konvoi kana tiluna. Jadi tukangeun motor aya 2 ambulan deui. Paingan sora sirineuna loba.

Ngerèm teu bisa bisi katubruk, ukur bisa ngagas wè sakuat tanaga, ngungudag ambulan. Hatè beuki ratug sieun cilaka.

Cag.

***

Begitulah coretan kata kali ini, agak pusing juga ngetik di handphone sambil mobil bergerak cepat. Udah ah ngetiknya. Hatur nuhun, Wassalam (AKW).

TIPS anti Galau2 – Ngopay Kopi Mandja.

Menikmati salah satu obat anti galau.

CIMAHI, akwnulis.com. Perjalanan siang yang cukup terik mengantarkan raga bergerak menjalani aliran kehidupan yang terus mengalir. Sementara perut mulai bernyanyi karena waktu makan siang sudah hampir terlewati. Jam tangan menunjukan pukul 14.55 wib. Tidak ada pilihan, berarti harus segera menepi dan mencari tempat yang menjual makanan dan dapat segera dinikmati.

Namun kemacetan mendera cukup panjang dan tidak seperti biasanya. Biasanya cuma padat saja, tidak sampai tersendat dan terdiam seperti sebuah hubungan pertemanan yang berubah menjadi percintaan hingga akhirnya bubar dan nggak temenan lagi… “Halaah kok malah jadi cerita perpisahan sih?”

Gpp atuh, ini khan sebuah cara menghibur diri daripada harus cemberut dan sumpah serapah. Karena tetap saja kemacetan tak bergeming, dan semua terdiam mengikuti perkembangan.

*Sang Barista dengan Rockpresso / Dokri*

Begitupun raga ini, senyuman berusaha ditampilkan meskipun kekesalan karena kemacetan sudah memuncak memenuhi ubun-ubun. Tapi pikiran rasional harus dijaga, mungkin saja ada kejadian luar biasa di depan sana sehingga menghambat perjalanan semua.

Memang kesal dan galau itu milik semua dan secara harfiah serta sunatullah, rasa ini adalah sebuah keniscayaan dikala kitapun memiliki kemampuan untuk merasakan senang gembira bahagia dan ceria.

“Bagaimana mungkin kita tahu perasaan gembira dan bahagia makanakala kita tidak paham tentang arti dan rasa galau sedih dan duka?”

*Kohitala arabica manual brew V60 / Dokpri.*

Itu bukan pertanyaan retorika tetapi sebuah kalimat yang menyadarkan kita bahwa kehidupan itu penuh dinamika. Senang dan sedih, suka dan duka ataupun happy dengan galau serta banyak lagi pasangan dalam perjalanan kehidupan seperti siang dan malam serta laki-laki dan perempuan.

Jika ditulisan sebelumnya ada tips bahwa obat galau itu adalah POSTING & LUPAKAN GALAU. Itu hanya salah satu tips saja karena setiap orang memiliki cara yang berbeda dalam melawan dan menyelesaikan kegalauan yang melanda. Dari beberapa respon terhadap tulisan awal ternyata selain posting di medsos maka pilihan obat galau adalah makan dan ngemil lho. Ada juga yang mengalihkan kegalauan dengan merokok, memancing atau touring motor atau mobil sambil menikmati suasana alam dan kuliner yang dilewati.

Ada juga mengalihkan kegalauan ini dengan menulis sebait puisi dan sejengkal kalimat untuk menggambarkan kegalauan. Juga bernyanyi baik di kamar mandi, di ruang karaoke atau tampil di panggung dan mendapat applaus tepukan tangan atas keberaniannya.

Nah tips tambahan dari penulis adalah jika galau melanda yang dilakukan adalah :
a. Memunguti kata di dalam kepala dan menjalinnya menjadi kalimat reka yang bisa hadirkan makna.
b. Menikmati prosesi penyeduhan kopi manual hingga tersaji menjadi segelas kecil penuh rasa.
c. Menyeruputnya dan merasakan sensasinya hingga dituangkan kembali dalam tulisan yang sedehana.
d. Mensyukuri kenyataan meskipun dengan segala kondisi dan keadaan, serta berharap semua bisa kembali baik-baik saja.
e. Melamun atau meditasi dan mencoba mengosongkan pikiran hingga terlarut dengan suasana alam.
f. Lanjutan dari poin e adalah berusaha segera tidur agar bisa menikmati keceriaan dalam mimpi indah yang penuh ketenangan.

Udah dulu ya, berhubung sekarang ada sedikit galau akibat paragraf awal yaitu kemacetan. Maka mlipir dulu ke kanan untuk melaksanakan tips poin b dan c yaitu menikmati sajian kohitala (kopi hitam tanpa gula) di Kedai Kafe Mandja Kolmas, sambil menunggu kemacetan terurai. Srupuuut, Wassalam (AKW).

*****

Cafe KOPI MANDJA
Jl. Kol. Masturi No.101 Cipageran Cimahi Utara Kota Cimahi Jawa Barat 40511

Kopi Kompak

Kompak itu tak selalu baik.

CIMAHI, akwnulis.com. Pagi yang cerah ternyata tidak semua perjalanan menjadi mudah. Perjalanan yang biasanya cukup 30 menit untuk tiba di kantor, sekarang berlipat menjadi tiga dengan 60 menitnya terdiam dan atau bergeser perlahan seolah tanpa harapan.

Jika bicara agenda kegiatan maka jelas sudah berantakan, jadwal meeting pagi terpaksa delay, anak sekolahpun sudah jelas kesiangan. Suara hardikan dan klakson silih berganti tanpa menghasilkan solusi?

Ada apa ini?….

Kalau nafsu sih akan bicara bahwa ini salah aparat ….. eh tapi khan diriku juga bagian dari aparatur sipil negara hehehehe…. ga jadi ah, atuh nyalahin diri sendiri. Meskipun suasana kali ini macet dimana-mana nggak ketulungan, bikin stres.

Jadi karena apa?…. coba dirunut lagi lebih makro, apakah ini terkait dengan ketidakseimbangan pertumbuhan kesediaan jalan dengan peningkatan jumlah kendaraan yang beredar di masyarakat?.. atau karena memang pergerakan rutin manusia dari rumah di pinggiran kota ke kota untuk bekerja adalah penyebabnya?…

Udah jangan pusing ah, daripada mikirin kemacetan mending menikmati kopi hitam. Caranya gampang, buka termosnya … eh salah, siapkan dulu mejanya, pasang gelas kaca mini kesayangannya baru buka termos dan tuangkan… cuuur.

*Menikmati kohitala di mobil saja / dokpri*.

Sajian kopi hitam tanpa gula arabica natural sylvasari gununghalu yang harum mengubah suasana kemacetan menjadi tetap macet tapi suasana hati lebih damai. Ya iya atuh macet mah tetep aja, tapi suasana hati lebih tenang dan bisa menerima kenyataan.

Srupuuut…..
Nikmaat.

Ternyata kalau melihat samping kanan kiri depan belakang dalam suasana macet ini, terdapat satu hal yang mendasar dan membuat kemacetan ini terjadi. Jika dibuat kalimat adalah, “Tidak semua kekompakan itu baik hehehehe”…

Pagi ini semua kompak lho, padahal mayoritas tidak kenal satu sama lain. Kompak hadir bersama-sama dengan motor dan mobil kesayangan pada waktu yang sama meskipun tujuannya berbeda tetapi harus bersua di tempat yang sama.

Kompak banget semuanya, padahal nggak ada broadcast all dan woro-woro untuk berada di jalan ini. Semuanya berkumpul dari utara jalur Baros, selatan dari Margaasih dan Cibogo dari barat adalah Cangkorah dan Batu jajar serta dari timur Cimindi semua berlomba memenuhi ruas jalan Leuwigajah yang segitu-gitunya.

Sudah ah, dipikirin juga tetep aja macet. Ya sudah sruput lagi kohitala manual brew arabica natural yang diseduh tadi pagi di rumah. Srupuut.. Alhamdulillah, kemacetan karena kompak ini ternyata bertahan lama. Sabar sabar dan sabar, Wassalam. (AKW).

Kopi Burangrang Kertawangi

Biarpun didera kemacetan, tapi akhirnya bisa berdamai dengan sruputan.

Image gallery image — Arabica Burangrang Kertawangi / dokpri.

CIMAHI, akwnulis.com. Ternyata beredar di hari minggu di kota menguras emosi dan tenaga. Apalagi beberapa jalur ternyata padat merayap tanpa bisa menghindar atau berbelok melewati jalan tikus. Karena ternyata jalan tikus… atau jalan alternatifpun ternyata dipenuhi mobil – mobil plat luar kota yang beredar di Kota Bandung ini.

Istilah jalan tikus menjadi sebuah sebutan populer untuk menyebut jalan alternatif dalam rangka menghindari kemacetan. Jangan khawatir dengan sebutan binatang pengerat ini, karena jalannya pasti bisa dilewati mobil meskipun tentu lebih kecil dari jalur jalan utama.

Maka aplikasi waze dan gugel map ternyata menjadi perangkat wajib untuk menuntun kita dengan mata langitnya agar terhindar dari rasa kesel dan kecewa karena terjebak atau tersendat dalam pusaran kemacetan yang melanda berbagai titik sepanjang perjalanan.

Sementara si tikus berbangga hati, karena jikalau kemacetan menguasai jalan utama maka si tikus akan sering disebut. Coba saja bilangnya jalan anjing atau jalan kucing, pasti yang diajak ngobrol akan bingung. Padahal anjing dan kucing lebih besar dari tikus… atau jangan – jangan sekarang tikus sudah berubah jauh lebih besar, entahlah.

Nah kepenatan dan kepegalan menembus kemacetan biasanya diobati dengan sebuah pemberhentian yang menyajikan harum segarnya sajian kopi hitam tanpa gula dan tentunya kopi asli yang di giling mendadak, proses seduh manual dan akhirnya tersaji penuh kenikmatan.

Apa mau dikata, harapan tinggal harapan. Sementara kemacetan tak mau kompromi dengan keinginan. Akhirnya diputuskan minggir ke kiri dan berhenti di warung kecil demi menjemput si hitam nikmat yang mendamaikan.

Alhamdulilah, tersaji secangkir kopi biasa yang tak tahu asal mulanya. Secangkir kopi hitam dengan lingkaran busa hasil kudekan telah datang menemani kepenatan. Feeling sih kopi gunting, tapi ya sudah mari kita coba.

Bismillah, sruputt….. hmmm… kopi biasa. Flat tanpa rasa acidity berbeda, hanya kepahitan singkat belaka yang melintas minim makna. Ya minimal ada kepahitan yang sedikit mendamaikan daripada termangu dalam kungkungan kemacetan yang nyata.

Tuntas menghabiskannya, lalu membayar dan pamitan ke teteh warung. Perjalanan dilanjutkan dengan sebuah harapan besar bisa berjumpa selanjutnya dengan kopi sebenarnya…. heuheuheu lebay, maksudnya kopi yang proses manual terutama V60 yang menjadi kesukaan.

Perjalanan berlanjut dan tugas segera dituntaskan meskipun harus menembus kemacetan dan ditemani gerimis hujan.

Akhirnya setelah balik kanan dan kembali menuju kediaman, saatnya hunting kedai kopi yang bisa menyajikan kohitala sesuai selera tanpa perlu basa basi dan banyak bertanya sebelum akhirnya sampai di rumah untuk kembali berkumpul bersama keluarga.

Gayung bersambut, sebuah cafe kecil dengan posisi agak menjorok ke dalam jikalau dijangkau dari jalan utama seolah menunggu untuk didatangi dan disapa.

Ternyata tersaji kohitala dengan beberapa pilihan bean yang menggugah selera. Tetapi kembali bahwa kopi jabar adalah kebanggaan, pilihannya adalah kopi arabica burangrang kertawangi dengan proses natural…. yummmy, akhirnya jumpa kohitala yang sesuai dengan harapan sang pemuja.

Aroma harum menyapa hidung saat bean digiling menjadi serpihan atau butiran kasar dan semakin tak sabar untuk menikmatinya.

***

Setelah proses manual brew tuntas, hadirlah secangkir kopi hitam tanpa gula dengan metode V60 yang menggugah selera sekaligus menghilangkan penat dan pegal berganti optimisme penuh kenikmatan.

Acidity dan body medium lite menemani sore menjelang malam kali ini, panasnya cukup dengan kisaran 92° derajat celcius dikala proses penyeduhan. After tastenya frutty hadir selarik lalu berpadu dengan tamarind dan citrun, cukup menyegarkan.

Srupuut… ahhh… segaar.

Meskipun gerimis melebat masih menguntit tanpa ampun, tapi suasana hati lebih tentram karena terobati oleh secangkir kopi hitam yang menenangkan. Menemani akhir weekend minggu ini untuk bersiap kembali dengan bejibun tugas di senin pagi. Wassalam (AKW).

Emosi & Gayo Wine.

Macet bangkitkan esmozi, tapi semua kembali hepi karena kopi… mangga di cobi.

BANDUNG, akwnulis.com. Selamat pagi kawan, selamat beraktifitas di awal minggu ini.

Keluar dari rumah langsung disergap kemacetan, tepat di mulut gerbang komplek perumahan yang bersentuhan dengan jalan raya. Terlihat wajah-wajah menegang di balik helm dan kaca mobil kendaraan padahal waktu baru menyentuh pukul 06.00 wib.

Terlihat semua konsentrasi dan fokus kepada tujuan masing-masing. Terkadang tak peduli dengan kepentingan orang lain, tak mau mengalah dan saling mendahulukan… eh mendahului.

Macet tak terhidarkan karena merupakan gabungan antara peningkatan volume kendaraan di kalikan sikap ketidakdisiplinan maka menghasilkan kesemrawutan tingkat dewa.

Disinilah pengendalian diri dan esmozi (basa emosi) mulai diuji, maka…. mari kita ikuti ujian alami hari ini.

Tidak ada pilihan lain, kecuali jalani saja tanpa banyak terpancing emosi karena itu semua tiada guna.

Alihkan perhatian kita dari kemacetan dan kesemrawutan yang mendera, pikirkan hal-hal yang menyenangkan dan meng-enak-an. Sesuatu yang akan menyambut kita di kantor pada pagi hari yang penuh harapan.

“Kirain seseorang, sesuatu itu maksudnya apa?.. berkas?.. emang menyenangkan??”

Pertanyaan yang penuh kepenasaran, tinggal ditanggapi santai dan….. setibanya di kantor, peralatan peraang siapkaan….

SIApp!!!!

Photo : Sajian V60 Arabica Gayo Wine / dokpri.

Air panas dinyalain, kertas filter V60 dan timbangan serta termometer dan tentu primadonanya adalah bean kopinya… pilihannya jatuh kepada :

Arabica Gayo Wine…..oleh-oleh bos Jamkrida Jabar yang beberapa waktu lalu beredar ke Aceh.

Pas bungkusnya dibuka… langsung menyeruak keharuman yang tajam mempesona…. segarnyaaa.

Grinder bergerak menghancurkan perasaan emosi eh biji kopi sehingga hancur luruh berserpih dan siap mengekstraksi diri dengan komposisi 1 : 10…. jangan lupa timbang duluu…..

Currr….. ah keharuman menyambut pagi dikala perlahan tapi pasti ekstraksi sedang terjadi, menghilangkan sisa beban hadapi kemacetan tadi, berganti hepi dan semangat pagi.

Akhirnya….. sajian V60 manual brew tersaji dan hadirkan sensasi rasa yang luar biasa. Body strong dan acidity full memenuhi rongga mulut serta memberi sensasi ninggal maksimal… begitupun aftertaste berynya kerasa bangeet…..

Srupuuut…. selamat menjalani minggu ini. Hatur nuhun, Wassalam (AKW).

Merajut Janji di Bekasi

Sebuah perjalanan yang penuh kesabaran serta ketenangan…

BANDUNG, akwnulis.com. Sebuah rencana adalah ihtiar dalam kehidupan dan ketegaran menjalani kenyataan serta keikhlasan menerimanya, itu yang kereeen.

Hari kerja di minggu ini diuji dengan kemacetan tingkat dewa. Senin pagi dari Cimahi ke Bekasi ditempuh dalam waktu 6 jam 30 menit… atau 6 jam dech karena terpotong dengan sarapan di Rest area Love 72 ruas jalan tol Cipularang.

Kemungkinan besar yang bikin kemacetan semakin parah adalah barengan dengan para pemudik long wiken yang kembali ke jakarta setelah libur lumayan panjang. Aslinya ampe nggak bisa berkata-kata karena kezeeel bin pegeeel.

Ada objek yang bisa di ambil photonya ternyata truk pasir yang terjerembab di pinggir jalan tol, kasian tapi gimana, bingung nolongnya, duh semoga tabah hadapi kenyataan yaaa….

Melihat ke depan, antrian begitu panjang dan memang sulit untuk memilih, meskipun akhirnya tak tahan dengan kemacetan, segera mengambil arah tol exit gate Cibitung.

Eeeh… ternyata diluar tolnya juga sama. “Nasibbb ….nasib”

Untungnya para peserta meeting di Bekasinya penyabar dan pemaklum semua, acara yang sedianya dilangsungkan pukul 10.00 wib, musti molor tanpa batas waktu yang pasti, menunggu kami yang masih bertualang dalam pusaran kemacetan.

***

Setelah bermacet ria di jalan inspeksi kalimalang, lalu belok kanan menuju jalur jalan pantura, jalur lokal karawang -bekasi maka suasana perjalanan lebih berwarna karena di tengah kemacetan bisa mampir dulu ke minimarket, warung ataupun mesjid sehingga momen macet spesial ini bisa dinikmati.

Ruar biasa……

Akhirnya dengan bersusah payah bisa tiba di tempat meeting disambut dengan adzan dhuhur yang menenteramkan hati.

Tuntas sholat jama qashar dimulailah meeting yang muram plus juga ACnya sedang bermasalah…. otomatis jadi sauna dadakan… keringat mulai bercucuran, apa mau dikata….. lanjutkaaaan.

Di sinilah kesabaran dilatih, ketenangan diuji. Bertabur kata diplomasi mengeratkan janji untuk bersama-sama menyelesaikan resesi yang sedang dihadapi. Satu kata yang menjadi niat, kata… Semangaaat.

Akhirnya jam 4 sore mulai bergeser dari bekasong menyongsong tol yang diharapkan lowong…. ternyata zonk.

Macet lagi… macet lagi… tapi tidak seberapa dibanding keberangkatan tadi. Perlahan tapi pasti, merayap menapaki hari di jalan tol cikapek menuju arah tol cipali.

“Lha moo kemana?”

“Lanjut malam ini meeting di Subang”

Woalah perjalanan masih berlanjut, tapi tidak usah jadi ribut. JASUNI saja, jalani syukuri dan nikmati. Wassalam (AKW).

Pecak Bandeng & Bersyukur

Kuliner Banten dan Pengabdian.

Photo : Pecak bandeng & kopi hitam / dokpri.

BEKASI, akwnulis.com. Perjalanan panjang menuju Kabupaten Pandeglang perlu stamina dan keikhlasan. Sebetulnya jikalau tidak terjebak kemacetan cukup dengan 4-5 jam saja, itu dibuktikan dengan perjalanan tengah malam dari Bandung dan di tol Cikampek keluar di pintu tol Karawang Timur, menyusuri jalur arteri pantura hingga akhirnya masuk lagi di pintu tol Bekasi Barat…. amaan terhindar dari kemacetan di ruas tol Karawang – Bekasi.

Trus blasss….. membelah dini hari menuju tujuan melewati tol Jakarta – Merak dan tiba di Pandeglang disambut dengan kumandang adzan shubuh. Berarti sekitar 4,5 jam pejalanan karena dikorting waktu istirahat di KM72 Cipularang.

Pulangnya… perjalanan Pandeglang -Bandung ditempuh dengan waktu 9 jam perjalanan….. 2x lipaaat. Berangkat pukul 3 sore dan tiba di Bandung tepat pukul 12.00 malam.

Pertanyaannya : “Apakah semua harus disesali atau dijalani dan disyukuri?”

Untuk jawabannya maka kembali kepada kita sang penerima amanah sementara raga dan jiwa, yang hanya sebentar saja singgah di dunia fana.

Jikalau disesali, lelah sudah didapat, pegalpun memang tak perlu bercerita karena sudah menjadi kenyataan.

Maka….. cara terbaik adalah memaknai perjalanan ini dengan konsep tasyakur binnikmah.

Masih diberi kesempatan sehat dan kuat, masih diberi keluangan waktu untuk bergerak menyusuri jalan raya melintasi 2 provinsi yang tidak semua orang berkesempatan seperti ini.

“Bener nggak?”
“Bener juga”

Trus untuk keluarga di rumah, mungkin merasa terganggu karena tengah malam baru pulang sebentar … eh berangkat lagi dan besok malamnya dini hari baru tiba. Semoga pengertian keluarga yang di rumah menjadi bagian dari ibadah.

Semua lelah ini insyaalloh menjadi berkah, dan silaturahim dalam rangka tugas ini adalah rangkaian kerja yang juga bermakna ibadah.

***

Photo : berbagi ekspresi di sini / dokpri.

Tiba dini hari di kamis pagi bukan berarti menjadi hari libur, ada kewajiban masuk kantor yang tak terelakkan, apalagi tugas dan kerjaan lain sudah menanti.

Ya sudah jalani, nikmati dan syukuri.

Sebagai penutup cerita, photo awal di tulisan ini adalah penghibur di perjalanan di kala perut mulai terasa lapar. Sajian ‘Pecak Bandeng’ RM Ibu Khadizah di Kota Serang menyambut kami dengan segarnya ikan bandeng dan bumbu pedasnya yang begitu mengurai keringat serta cucuran air mata kepedasan. Dilengkapi dengan nasi putih yang pulen plus secangkir kopi tanpa gula, memberi semangat kami untuk tetap berkarya dan tetap ceria. Wassalam (AKW).